ライバルはホンダe！ 電気自動車になった「フィアット 500e」は400万円後半。今年導入予定の500台はすぐ売れちゃうかも!?
掲載 carview! 文：塩見 智 42
掲載 carview! 文：塩見 智 42
サブスクリプションとリースのみの購入方式を採用した。月額利用料は自動車保険が含まれるサブスク型が月額5万3900円（POPの場合。11万円のボーナス払いが10回ある）、リース型が月額3万4000円（POPの場合。11万円のボーナス払いが10回ある）。自動車保険の等級が低い若者はサブスク、高い人はリース型が有利という。現時点ではどちらも5年後の契約終了後に車両返却が条件となっているが、5年後には、あらためて契約して同じ車両を乗り続けられるプランができている可能性もある。
＞＞フィアット 500e（ハッチバック）のカタログ情報をチェックする
＞＞フィアット 500e（カブリオレ）のカタログ情報をチェックする
今年中にフィアットディーラー73店舗に有料の急速充電器（最大50kW）を設置する予定で、さらにステランティスの他ブランドのディーラーにも設置を進めるという。加えてステランティス独自の充電カードサービスの展開も予定しているとのこと。
今年の日本割当台数はわずか500台。おそらくすぐに売り切れになるだろう。牛久保均ステランティス営業本部長が「販売できる台数が限られていることもあり、当面は自宅で充電できる環境の方を対象にセールスを展開していくことになると思います」と述べたのには好感がもてた。バッテリーの電力量（容量）が小さいクルマであればあるほど、普段は自宅での普通充電をベースとし、帰宅するのに足りない電力のみを街なかの急速充電でまかなうというのが、車両のバッテリー寿命のためにも、現時点では限られた数の急速充電器をユーザー全体がやりくりするうえでも、理想のEV社会だと思う。
ともあれ、500eはコミューターとして非常に魅力的な存在。ライフスタイルに合致する人にとっては気になる存在となるだろう。コロナに戦争に半導体不足と、自動車生産について厳しい環境が続くが、それらを乗り越えた頃には、だれに対してもとは言わないが、EVは今より使いやすい存在になっているのではないか。そうなれば500eは真っ先に思い浮かぶ存在になるはずだ。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
次世代ハイブリッド搭載の[新型フォレスター]は[燃費]も[乗り心地]も歴代最高間違いなし!! 騒音低減の新技術を採用！
メルセデス、ひとつしかない新型ウイングをラッセルに託したのはハミルトンの提案だったと明かす／F1第8戦
トヨタ新型「ハイラックス」発表！ タフ顔に“顔面刷新”！ アドベンチャー仕様もある「本格トラック」越に登場
選手の凄技を近くで見たら沼った!! トライアル世界選手権開幕戦を観戦レポート
【F1メカ解説】モナコで大苦戦したレッドブル。その原因は”空力パフォーマンス”を追い求めすぎたことだった？
高い位置から後方視認…データシステムが『NV200 / デリカD:3』用ハイマウントリアカメラキットを発売
新型スカイラインは電動四駆で!! 次期型熱望しつつうっかり妄想してみた
昭和生まれの「バモスホンダ」を当時ナンバーで引き継ぐ奇跡。生粋のバイク好きが選んだ趣味グルマは家族も大満足でした
単なる自爆だし……でも警察への連絡は必須！ ガードレールや電柱にクルマをぶつけたときの後処理方法と「壊した公共物」の値段とは
進化するライバルへのフェルスタッペンの焦り。前代未聞76周ロングランでのドライバーの役割【中野信治のF1分析／第8戦】
BMW初のEVワゴン、『i5ツーリング』…欧州で納車開始
知ってる？ クルマの「ナンバープレート」絶対に使われない「ひらがな」がある!? 地名や数字が意味することは？
“想定外”が頻発する耐久の現場。技術開発に留まらない、トヨタが水素で挑戦するワケ【S耐富士24hレース】
【そもそも買えるの？】ランクル300と250、レクサスLXとGX。“最強に買い”なモデルとは
【228万円】一番安いのに装備が充実…？ 「マツダ3 ファストバック 15S」はアリかナシか
売れてる軽EV「サクラ」がライラック×黒の乙女系2トーン追加や仕様向上。価格は約4～5万円上昇
こっちが本命？ ノートクロスオーバーがデザイン一新。タフ感強調で本家よりアリかも…？
【電動ツインブースト！】新型「911」の目玉はハイブリ搭載「GTS」。加速が大幅進化の理由
ヒロミ絶賛の乗り心地、電動トノカバー高すぎ!? 発売から3ヶ月経ったトライトンのユーザー評価は？
BMW最小SUV「X1」に新グレード追加！ 1.5Lの“sDrive18i”は最安の540万円
活気を取り戻すイタリア車。名門「ランチア」の“懐かし系”ニューモデルたちは日本に入ってくるか？
